09.05.08: Wir freuen uns sehr über eine weitere Ecureuil.
09.05.08: Mit der Lama geht es auch voran.
09.05.08: Die Hughes 500 E ist fertig.
08.05.08: Die Bell 205 Benziner ist verkauft.
25.04.08: Wir freuen uns über eine weitere Lama.
25.04.08: 5 Blatt Haupt- und 4 Blatt Heckrotor Hughes 500E
22.04.08: Jetzt mit Bewaffnung: Mi 24 Hind
20.04.08: Für ein Gesamtgewicht bis 35Kg: Movie-Copter
19.04.08: Fertig für ein Cockpit von SSM-Technik: Bell 47 G
18.04.08: Die Mi 24 Hind hat jetzt auch Piloten.
18.04.08: Die Kampf-Hughes ist Lackiert.
18.04.08: Darf es etwas mehr sein: Cockpit für Airwolf
11.04.08: Fertig zur Beschichtung: Bell 47G
10.04.08: Mal was mit Elektro-Antrieb: Bell 47G
05.04.08: Zwei kleine neue Videos der MI-24 Hind
05.04.08: Wir freuen uns über eine weitere Hughes 500E
05.04.08: Darf es ein wenig größer sein: AH-1 Cobra
03.04.08: Sie fliegt wunderschön: MI 24 Hind
02.04.08: Die Mi 24 Hind ist fertig.
06.03.08: Ohne Trimmgewicht in der Nase: Bell 412.
05.03.08: Auch die Bell 412 Canada Air Force fliegt super.
03.03.08: Der neue Einsatzort ist die Schweiz: Bell 205
01.03.08: Fertig: Bell 205 Canada Air Force.
28.02.08: Wieder ein "Traumheli": Bell 412 Canada Air Force.
28.02.08: Und wie sie fliegt: Bell 205 Canada Air Force.
27.02.08: Die Mi 24 Hind ist auch Lackiert.
26.02.08: Die Fertigmotage beginnt: Bell 412 Canada Air Force.
25.02.08: Drei Videos von der Seilwinde.
23.02.08: Neu im Zubehör: funktionsfähige Seilwinde
23.02.08: Fast fertig: Bell 205 Canada Air Force
20.02.08: Die Bell 412 Canada Air Force ist Lackiert.
19.02.08: Mit der Bell 205 Canada Air Force geht es voran.
18.02.08: Die Mi 24 Hind ist fertig zum Lackieren.
15.02.08: Fliegt ohne die geringsten Vibrationen: Hughes 500 E
13.02.08: Modell oder Original ? EC 145 REGA
13.02.08: Die Bell 412 Canada Air Force ist fertig zum Lackieren.
10.02.08: Die Bo 105 NOKIA fliegt auch sehr schön.
10.02.08: Ein Kund hat uns einige Bilder von der Bell UH1D gesendet.
10.02.08: Die Bo 105 Red Bull ist fertig.
10.02.08: Auch die S 58 H 34 Aircrane fliegt.
09.02.08: Die Bo 105 Red Bull fliegt.
08.02.08: Die Bo 105 Red Bull ist fast fertig.
04.02.08: Wir freuen uns riesig über die erste Mi 24 Hind.
04.02.08: Fast fertig zum Lackieren: Bell 412 Canada Air Force
04.02.08: Noch einige Bilder von der Bell 205 Canada Air Force
04.02.08: Roman Kulossek hat uns Bilder gesendet: BK 117 ADAC
31.01.08: Das wird wieder ein super Heli: Bell 412 Canada Air Force
29.01.08: Wir freuen uns über eine Bell 412 Canada Air Force.
28.01.08: Jetzt mit Beschriftung: Bo 105 Nokia
28.01.08: Noch ein Video, diesmal von der Bell UH-1D HEER.
28.01.08: Die Bo 105 Red Bull ist vom Lackierer wieder da.
26.01.08: Gelegenheit: Sehr schöne Bell UH-1D S.A.R in der Gebrauchtbörse
22.01.08: Fertig, den Rest macht der Kunde: Hughes 500E
18.01.08: Flugfertig: Bo 105 Nokia
18.01.08: Den würde ich gerne selbst behalten: Bell 205 Canada Air Force
11.01.08: Jetzt kann der Pilot auch nachts landen: Bell UH1D
10.01.08: Umgebaut auf Starrantrieb: Bo 105 Red Bull
10.01.08: Die durchschn. Abgastemperatur beträgt 540° Sea King
07.01.08: Sehr schöne Bell 205 in der Gebrauchtbörse.
05.01.08: Die S 58 H 34 wartet auf besseres Einflugwetter.
05.01.08: Der Vierblattkopf fehlt noch: Bo 105 Nokia
05.01.08: Das Abgasrohr für die Sea King ist fertig.
04.01.08: Die Hughes 500 E ist Lackiert.
04.01.08: Wir wünschen unseren Freunden, ein gutes neues Jahr.
30.12.07: Zusammengefügt: Bo 105 Nokia
29.12.07: Bald ist "Hochzeit": Bo 105 Nokia
29.12.07: Ab sofort gibt es eine neue Rubrik: Videos
28.12.07: Die BK 117 ADAC ist fertig, den Rest macht der Kunde.
20.12.07: Der Rohbau ist fast fertig: Bell 205 Canada Air Force
17.12.07: Noch einige Bilder von der Bell 205 Canada Air Force.
14.12.07: Wir freuen uns über eine weitere Bell 205 von Vario.
14.12.07: Jetzt ist sie weg....Hughes 500E PEKA
13.12.07: Fertig, den Rest macht der Kunde: Hughes 500E PEKA
12.12.07: Die BO 105 Nokia ist vom Lackierer wieder da.
12.12.07: Die Hughes 500E jetzt mit Scheiben.
10.12.07: Die meisten Teile sind wieder da: Hughes 500E PEKA
08.12.07: Der erste Flugversuch war sehr erfolgreich: EC 145 ADAC
07.12.07: Fertig: EC 145 ADAC
06.12.07: Fast fertig: EC 145 ADAC
01.12.07: Die Adapter für den Heckrotor auf Varioflansch sind fertig.
30.11.07: Die ersten Teile von dem Waffensatz sind eingetroffen.
30.11.07: Das Cockpit für die Bo 105 ist fertig.
30.11.07: Es macht einfach Spaß, die Bell 412 zu fliegen.
29.11.07: Ich habe noch einige Bilder von der Hughes gefunden.
28.11.07: Neue Heckrotoren eingetroffen.
28.11.07: Immer wieder ein schöner Heli: Hughes 500 E
26.11.07: Sie steht schon allein: Hughes 500 E
25.11.07: Noch einige Bilder von der S 58 H 34.
25.11.07: Auch mit der Hughes 500 E geht es voran.
23.11.07: Die ersten Spanten sind eingeharzt: S 58 H 34
22.11.07: Mal wieder einen Benziner: S 58 H 34
22.11.07: Und die zweite: Hughes 500 E
21.11.07: Das "fliegende Kraftei" ist auch fertig zum Lackieren.
21.11.07: Und wie sie fliegt: Bell UH 1 D Air Force
20.11.07: Unsere Internetseite ist voll, aber wir reichen alles nach.
15.11.07: Der 3 Liter GFK Tank passt auch: Hughes 500 E
13.11.07: Endlich wieder: Jetzt bauen wir 2 Hughes 500 E.
13.11.07: Auch fast fertig für die Lackierung: EC 145 ADAC
09.11.07: Weitere Bilder von der EC 145.
08.11.07: Wir bauen wieder eine EC 145.
08.11.07: Auch die Bo 105 ist fertig für den Lackierer.
08.11.07: Die BK 117 ist beim Lackierer.
29.10.07: Die BK 117 ist fast fertig für die Lackierung.
26.10.07: Die Spanten passen wieder genau: BK 117
25.10.07: Endlich wieder eine BK 117
24.10.07: Wir freuen uns über die erste Bo 105 von Vario.
23.10.07: "Gebrauchtbörse" die Bell UH 1 D Air Force ist verkauft.
19.10.07: Fast fertig: Bell UH 1 D Air Force
01.10.07: Sie fliegt richtig gut: Bell 412 MIAMI DADE
27.09.07: Die EC 135 von Vario ist verkauft.
20.09.07: Sea King von Scalecopter, wir bringen sie auch mit zur Jet Power.
19.09.07: Fertig: Bell 412, wir bringen sie zur Jet Power mit.
17.09.07: Die Bell 412 fliegt sehr schön.
13.09.07: Noch einige Bilder von der Bell 412 MIAMI-DADE
12.09.07: Mal was in Grün: Bell 412 MIAMI-DADE
10.09.07: Etwas Ausgefallenes: Westland Sea King
29.08.07: Der "Teppichklopfer" ist vom Lackierer wieder da.
25.08.07: Ein "Sahnestück", die erste Ecureuil AS 350 B3 von Hugo Markes.
22.08.07: "Gebrauchtbörse" EC 135 jetzt mit 4 Blattrotorkopf und Blätter.
17.08.07: Die erste Bell 412 von Vario mit PHT 3 L.
10.08.07: Der Rohbau der Bell UH 1 D ist fast fertig,
wir bringen sie zum Workshop nach Offenbach/Palz 11./12.08.07 mit.
09.08.07: Einfach ein schöner Heli, der "Teppichklopfer".
07.08.07: Wir bauen wieder eine Bell UH 1 D von Vario.
27.07.07: Mit der EC 145 Lee County geht es auch voran.
27.07.07: Die EC 145 REGA II ist fertig, den Rest macht der Kunde.
18.07.07: Mit der EC 145 Lee County geht es voran.
06.07.07: Die erste EC 145 Lee County ist vom Lackierer wieder da.
03.07.07: Ein Kunde hat uns Bilder von der Bell UH1D Army geschickt.
03.07.07: Wir bauen wieder einen KAVAN Jet Ranger.
28.06.07: Ein Kunde hat uns Fotos von seiner Bo 105 Baptist geschickt.
27.06.07: Beide EC 145 sind beim Lackierer.
25.06.07: Ein Kunde hat und Bilder von der sehr schönen Hughes geschickt.
20.06.07: In der Gebrauchtbörse eine sehr schön Lackierte EC 135.
20.06.07: Uns fehlte ein Spant, jetzt gehts weiter: EC 145 REGA II
13.06.07: Wir freuen uns auf die erste EC 135 von Jürgen Schwing.
12.06.07: Die Spanten passen wie immer sehr sauber: EC 145 REGA II
08.06.07: Jetzt mit Aufkleber: Bell 205 Fire
08.06.07: Wir sind auch auf dem Pöting Turbinen-Helitreffen.
08.06.07: Gänsehaut pur !!! Die Bell 205 Fire fliegt wunderschön.
07.06.07: Wieder Scheiben eingepasst: Bell 205 Fire
04.06.07: Jetzt freut sich ein Kunde in der Schweiz,wieder eine EC 145 Rega.
03.06.07: Der Jet Ranger ist wieder fertig für die Lackierung.
03.06.07: Am Sonntag kann man am besten die Scheiben einpassen, Bell 212.
31.05.07: Die EC 145 Lee County ist fast fertig zum lackieren.
31.05.07: Ein Jet Ranger wird wieder repariert.
31.05.07: Wir freuen uns über einige Flugbilder von der EC 145 ADAC.
29.05.07: Die ersten Heckrotoren und Umlenkgetriebe eingetroffen.
29.05.07: Ein Kunde hat uns einige Bilder von seiner Bell UH1D gesendet.
28.05.07: Die Bell 212 ist fertig, den Rest macht der Kunde.
28.05.07: Jetzt bauen wir eine EC 145 Lee County.
25.05.07: Wir freuen uns über die erste Bell 212 von Vario.
24.05.07: Die Bell 205 FIRE hat einen 3 Liter GFK-Tank.
24.05.07: Was Ausgefallenes mit Benzinmotor, S58 H34 Aircrane.
15.05.07: Wir sind auch zum Vatertagstreffen in Heidelberg.
12.05.07: Die Bell UH1D ist fertig, den Rest macht der Kunde.
08.05.07: Jetzt bauen wir wieder eine Bell UH1D von Vario.
25.04.07: Die wunderschöne EC 145 ADAC fliegt.
24.04.07: Noch einige Bilder vom fertigen Airwolf III.
24.04.07: Und noch eine EC 145, diesmal als DRF.
24.04.07: Die EC 145 ADAC wartet auf ihren ersten Einsatz.
24.04.07: Die Bell UH 1D von Vario fliegt auch schon.
05.04.07: Der Airwolf III fliegt sehr schön.
05.04.07: Der Airwolf III ist fast fertig.
05.04.07: Die Bell 205 FIRE ist Lackiert.
26.03.07: Der Airwolf III wird flugfertig gemacht.
19.03.07: Ein Kunde hat uns einige Flugbilder von seiner Mc Laren Hughes gesendet.
17.03.07: Die zweite Bell 205 VARIO ist auch fertig für die Lackierung.
08.03.07: Die zweite Bell 205 VARIO ist jetzt dran.
06.03.07: Die Bell 205 VARIO ist fast fertig für den Lackierer.
22.02.07: Endlich, die erste Bell 205 von Vario mit 2,36 Meter Rotordurchmesser.
17.02.07: GFK Tank ca. 3,0 Liter für verschiedene Helis.
16.02.07: Neue GFK Tanks in verschiedenen Größen im Zubehör.
16.02.07: Der KAVAN Jet Ranger fliegt wunderschön.
07.02.07: Der Airwolf ist Grundiert und jetzt sind die Nieten dran.
07.02.07: Der Kavan Jet Ranger ist bald fertig zum einfliegen.
02.02.07: Kavan Jet Ranger, der Kompaktdämpfer ist eingetroffen und jetzt gehts weiter.
02.02.07: Endlich wieder eine Vario EC 145.
02.02.07: Airwolf III ist zum Grundieren beim Lackierer.
02.02.07: Traumhaft schöne Hughes 500 E in der Gebrauchtbörse.
02.02.07: Wir hatten schon wieder einen Systemausfall.
05.12.06: Als neues Zubehör bieten wir ab sofort unsere neue
Transportboxen!
04.12.06: Endlich kann Sie auf Reise gehen unsere
Lama (Exsklusive Transportbox!)

Durch einen Systemausfall konnten wir bis zum 30.11.06 keine News einstellen. Wir liefern ab heute alles nach!

01.12.06: Und WIE Sie fliegt die Hughes 500E Breitling!!
Wieder einige Bilder von der
Hughes 500E Breitling

30.11.06
1. Der Kavan Jet Ranger
ist lackiert
2. Die Lama Air Zermatt Pahl
fliegt wunderschön
3. Fliegt auch schon und auch wunderschön
Lama Heli Rezia
4. Bilder von der
Bell 206 Long Ranger
5. Im Herbst werden die
Lama´s reif
6. Eine sehr schöne Hughes 500 E Breitling
18.10.06: Ein Kunde hat uns Bilder gesendet:Bo 105 Baptist
11.10.06: Der Kavan Jet Ranger ist fertig zum lackieren.
11.10.06: Noch ein Traum, diesmal gelb-blau:
Lama Heli Rezia
30.09.06: Der Traum in rot-weiss wächst:
Lama Air Zermatt
29.09.06: Einige Bilder vom Kavan Jet Ranger
28.09.06: Endlich geht es los.
Kavan Jet Ranger
12.09.06: Der erste Long Ranger mit PHT 3 und 2 Meter Rotordurchmesser
11.09.06: Wir sind natürlich auch da."Jet Power vom 15.-17.09.06 in Ahrweiler"
07.09.06: "Schöner Lohn" Flugbilder von der
Lama Air Zermatt.
06.09.06: Wir sind am 09. und 10. zum Helifanten-Cup in Coburg.
02.09.06: Die Hughes 500 Dist lackiert.
01.09.06: Jetzt ist sie fertig. S 58 H 34 MARINE
28.08.06: Die S 58 H34 MARINE fliegt wunderschön.
22.08.06: Wir beginnen mit dem Aufbau der Lama
Air Zermatt Pahl.
21.08.06: "Spezialauftrag".....
Kavan Jet Ranger aus dem Jahr 1974
21.08.06: Die ersten Bilder von der S 58 H 34 MARINE
21.08.06: Der Airwolf ist wieder Lackiert.
18.08.06: Tiefergelegt...... die erste Hughes 500 D
16.08.06: "Reparaturservice"Airwolf Lipo-Geschädigt
10.08.06: Wie sind auch da: Jet Cat-Meeting in Müllheim 12. und 13. August
09.08.06: Die ersten Teile von der Lama sind vom Beschichten wieder da.
04.08.06: Sehr erfolgreicher Erstflug von der
Bell 205 Air Force
04.08.06: Leider müssen wir die schöne
BK 117 XXL ADAC wieder abgeben.
03.08.06: Die Bell 205 Air Force ist fast fertig.
25.07.06: Die BK 117 XXL ist fertig und bekommt eine ADAC Lackierung.
20.07.06: Noch einige Bilder von der BK 117 XXL
14.07.06: Darf es ein wenig mehr sein ? BK 117 XXL 2,4 Meter Rotordurchmesser
05.07.06: Noch einige Fotos von der Lama
01.07.06: Jetzt gehts los.... Lama Air Zermatt mit Pahl Turbine und Mechanik
30.06.06: Wir bauen auch Trainer Power Cat PHT 3
26.06.06: Eine fast fertig gebaute S 58 H 34 zu verkaufen. Preise auf Anfrage
26.06.06: Wieder eine Bell 205 Israel Air Force
02.06.06: Wir bauen wieder eine S 58 H 34
31.05.06: Die vermehren sich:Bell 205 Canada Air Force
22.05.06: Wir sind am 25.05.06 zum Vatertagstreffen in Heidelberg
22.05.06: Der ausfahrbare Landescheinwerfer ist fertig
15.05.06: Die gebrauchte Hughes 500E ist weg.
10.05.06: Achtung! Hughes 500E in unserer Gebrauchtbörse
09.05.06: Die Bell 205 Jakatofsky fliegt in Wien
09.05.06: Im Zubehör gibt es jetzt das Betankungsventil
09.05.06: Wir freuen uns auf drei Bell 205
05.05.06: Jetzt bauen wir wieder eine Hughes 500E
03.05.06: Bell 205 Canada Air Force ....und wie sie fliegt
02.05.06: Der Airwolf 1 ist auch fertig
29.04.06: Aus der Bell 205 Fire ist jetzt Canada Air Force geworden
27.04.06: Die Hughes Mc Laren fliegt wunderschön
26.04.06: Ein neuer Vierblatt-Rotorkopf für die Bo 105 Air 1
25.03.06: Die Bell 205 PHT 3 fliegt
21.03.06: Die Bell 205 ist Rohbaufertig, den Rest macht der Kunde selbst
21.03.06: Die Bell 205 SAR hat am Samstag ihren Erstflug erfolgreich gemacht
16.03.06: Eine weitere Bell 205
15.03.06: Der Airwolf ist lackiert
13.03.06: Die Bell 205 Air Ops ist fertig. Den Rest macht der Kunde selbst.
06.03.06: Mit der Bell 205 geht es voran
03.03.06: Weitere Fotos von der Bell 205
28.02.06: Bell 205 für Jet Cat PHT 3 Turbine
21.02.06: Die UH 1 D SAR wächst auch
21.02.06: Wir freuen uns auf eine weitere Hughes
21.02.06: Der Airwolf ist Rohbaufertig und geht Heute zum Lackierer
16.02.06: Einige neue Fotos von den beiden Bell 205 mit Beschriftung
16.02.06: Fotos von der NH 90 und von der S 58 H 34
15.02.06: Der "Teppichklopfer" ist vom Lackieren zurück
15.02.06: Mit dem Airwolf geht es voran
14.02.06: Den 2. Airwolf bauen wir Flugfertig und mit Befeuerung
14.02.06: Das "fliegende Kraftei" wartet auf gutes Flugwetter zum Einfliegen
10.02.06: Hughes Mc Laren, der erste Testlauf sehr erfolgreich
09.02.06: Die Hughes Mc Laren wächst
09.02.06: Die erste Bell 205 für eine SSM-Mechanik und einem ZG 26
08.02.06: Brandneuer Heli Bell 205 für 2 Meter Rotordurchmesser
08.02.06: Fotos von der Lama Air Zermatt und Lama HEER
07.02.06: Bilder vom AIRWOLF
04.02.06: Neue Fotos von: BK 117 ADAC, EC 145 Rega, EC 145 Securite Civile,
04.02.06: Fotos der EC 145 Prototype 3, Hughes 500 E Mc Laren, Hughes 500E Garage Woestijn
03.02.06: Gebrauchtbörse Bell 430 Jaguar
18.11.05: Ab sofort erhalten Sie hier die Produkte der Scale-Factory.
31.10.05: Gebrauchtbörse Peka Hughes 500E
16.10.05: Fotos: BO105 Air 1 mit JetCat PHT3
16.10.05: Fotos: Bell Jet Ranger III mit PHT3 im JetCat-Design
03.10.05: EC120 "Heli Technique" weitere Fotos und ein Video
29.09.05: Fotos zur JetPower 2005 in Bad Neuenahr/Ahrweiler.
29.09.05: Ab sofort aktuelle Angebote an neuen und gebrauchten Helis.
12.09.05: EC120 im "Heli Technique" Design
12.09.05: Neue Fotos der EC145 France Securite Civile
12.09.05: Ein Medicopter geht auf die Reise in maßgeschneiderter Transportbox
12.09.05: Neue Bilder der BK 117 Medicopter
Besuchen Sie uns doch mal auf der JetPower 2005 vom 16.09.05 bis 18.09.05
19.08.05: Wieder eine EC145, diesmal stammt das Vorbild aus Frankreich
Treffen Sie uns bei JetCat in Staufen am 20/21.08.2005
18.08.05: Ein paar Fotos von unseren neuen Räumlichkeiten
11.08.05: Noch mehr Fotos von der blauen Hughes
10.08.05: Giftschlange: Eine Bell AH1 Cobra der US-Army